Txina Suzuki Alto fabrikazioa eta fabrika |HankouBei

Suzuki Alto

deskribapen laburra:

Suzuki Alto motor bakarrarekin zegoen eskuragarri: hiru zilindroko 68 zaldiko 1.0 litroko gasolina batekin.Eraginkorra zen bere garaian, baina ez zen bereziki indartsua, beraz, nahiko gogorra izan behar duzu aurrera egiteko.Kontrol argiekin, Alto erraz gidatzen da, baina gorputzaren makurtasun asko baztertzen du eta gidatzeko lausoak dira.Autobidean zaratatsua, ez du Skoda Citigoren auto handien fintasunik ere.Geldi dagoenean eta astiro gidatzen denean, Altoren 1,0 litroko motorrak hiru zilindroko motorretan maiz lotutako bibrazio eta taupada txikiak ditu.Mugimenduan, ez da Skoda Citigoko hiru zilindroko motorra bezain leuna edo findua, Volkswagen gora!eta SEAT Mii.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Zehaztapena

Marka	Eredua	Mota	Azpi mota	VIN	Urtea	Kilometrajea (KM)	Motor Tamaina	Potentzia (kw)	Transmisio
Suzuki	Alto	Sedan	Mikro	LS5A3ADD5GB051438	2016/11/1	76000	1.0L		MT
Erregai Mota	Kolore	Emisio Araua	Dimentsioa	Motor modua	Ate	Eserlekuak	Zuzendaritza	Harketa Mota	Gidatu
Gasolina	Zuria	Txinako IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Aspirazio Naturala	Aurrealdeko motorra

Espero zenuten bezala, errendimendua lasaia da: 0-62 mph-k 13,5 segundo behar ditu.Hau ez da arazoa herrietan eta hirietan, non Alto ondo funtzionatzen duen eta zentzuz zirrara eta sentikorra sentitzen baita.Hala ere, saiatu aldapa bat igotzen eta indarrik gabe sentituko duzu tentsioa, autobideek eta autobideek ere nahiko zailak diren bitartean, batez ere autoa jendez eta ekipajez beteta badago.Abiaduran ere zarata asko dago.

Suzuki Alto SZ4 garestiena lau abiadurako kaxa automatiko batekin zehaztu zenezake, baina horrek herrian gidatzea errazten zuen arren, are errendimendu eskasagoa onartu behar zenuen.Aldaketa-kaxa honekin, autoak 17 segundo geldo behar ditu atsedenalditik 62 mph-ra jotzeko eta astiro erantzuten du azeleragailua sakatzen duzunean bizkortzeko edo aurreratzeko.

Bere esekidura leunarekin, Alto-k errepide malkartsuak nahikoa ongi leuntzen ditu abiadura baxuan, baina bihurguneetan gehiegi makurtu ohi da.Bolantearen bidez ere feedback gutxi dago, beraz, manipulazioa ez da puntu sendoa.Alde onean, gidatzeko erraza da, bere gidaritza arinari eta kontrolik gabeko aginteei esker.Neurri txikiek eta bira-zirkulu estuak herrian bere kasa hartzen duela esan nahi dute, non aparkatzea eta kale estuetan nabigatzea brisa baita.