Sinotruk Howo 371 trakzioa

Kamioi hau sinotruk belaunaldi berria da, goi-mailako konfigurazioa eta mundu mailako teknologiarekin, bere errendimendua bikaina da.Ibilbide luzeko garraiorako erabiltzen da, oro har;Erdi-trailer ezberdinekin konbinatuta, ontziratu gabeko karga desberdinak kargatzeko erabil daiteke errepidearen egoera onean.Pneumatikoa: Hodirik gabeko pneumatikoa, bero-sakabanaketa diseinua, ibilaldi luzeko garraiorako egokia, nylonezko pneumatikoen aukera dago eskuragarri, elastikoa, meatzaritzarako eta eraikuntzarako egokia.Transmisioa: HW19710, 10 aurrera, 2 atzerantz Eredu hau SINITRUK-en produktu frogatua da, egitura fidagarria, karga-gaitasun handia, 266-420HP arteko potentzia bikaina, errendimendu fidagarria.Eredu honek bide-baldintza ezberdinen baldintzak bete ditzake.Eredu honek distantzia luzeko autobideko garraioaren beharra ase dezake.Autopistako garraioa bi bertsiotan banatzen da, garraio-beharren baldintza desberdinekin bat etortzeko: autobideko garraioaren lehen bertsioa aluminiozko shell transmisioa MCY13 (Q) murrizketa bakarreko ardatzarekin eta beste konfigurazio arin batekin hornituta dago, batez ere karga maila estandaretarako erabiltzen da ( Horrek esan nahi du traktorearen trenaren pisu osoa 55 tona barruan dagoela, bizikletaren pisu osoa 41 tona barruan);Traktorearen lehen bertsioak plaka malgukiaren esekidura hartzen duenean, disko-balazta MCY13 (Q) etapa bakarreko ardatza hauta daiteke.Autobideko garraioaren bosgarren bertsioa burdina indartutako markoarekin, Burdinezko shell transmisioarekin eta bi etapako murrizketa-ardatzarekin hornituta dago, 16 tonako kargatu daitekeena, etapa bakarreko murrizketa-ardatza, 16 tonakoa kargatu daitekeena, aukerakoa da, batez ere errepide-baldintza integraletarako erabiltzen da. eta garraio baldintzen gainkarga.