Bandera gorria HS5

Hongqi HS5-ren txasisaren iturria ezberdina da.Batzuek Mazdatik datorrela diote, eta beste batzuek Volkswagenetik datorrela.Izan ere, bi markek txasisari dagokionez lasai egotea merezi dute, eta Hongqi HS5-ren aurreko eta atzeko txasisaren egiturak independenteak dira.Esekidura-sistemak eta goi-modeloetan lanaldi osoko lau gurpileko sistemaren ereduak sartzeak, oro har, itxura ona du, heroi deiturikoak ez baitu iturriari galdetzen, ez du axola xasisa nondik datorren, zer den garrantzitsua. txasisaren errendimendua da, hau da, probak gidatzeko esperientziatik.HS5 gidatzeko oraindik oso erosoa dela ikusita, maneiamendua ere oso erosoa da. Gero, espazioari dagokionez, bandera gorriko autoaren ibilaldiaren sentsazioa oso erosoa izan da beti, beraz, HS5-ak tradizio fin hori heredatzen du, tamainakoa. autoa 4760x1907x1700mm-koa da eta gurpil-distantzia 2870mm-koa da.Parametroetatik ikusten da espazioa ondo sentitzen dela.Tamaina ertaineko SUV gisa, Hongqi HS5 ibiltzeko erosotasun handia du. Jarraian, ikus dezagun potentzia.HS5-k 2.0T turbodun motorra erabiltzen du, gehienez 224 zaldi-potentzia eta 340 Nm-ko momentu gailurra duena.Sentsazio orokorra ona da oraindik.Bai, eta HS5-ek 6 abiadurako eskuzko transmisio automatikoa erabiltzen du, fidagarritasuna eta leuntasuna nabarmenak dira. Konfigurazioari dagokionez, HS5-k telefono mugikorren interkonexio estandar berri batekin hornituta dago, autoan 4 USB ataka (eta haririk gabeko kargatzea onartzen du), autoen sarearekin. zerbitzuak, autoen Wi-Fi eta mugikorreko aplikazioak onartzen ditu Autoen bilaketa, aire girotuaren urruneko kontrola, martxan/gelditzea, ateak blokeatzeko kontrola, ibilgailuaren egoeraren bistaratzea eta informazio zerbitzuaren funtzioak.Bi gurpileko trakzio txikia izan ezik, beste lau modeloek eguzki-teilatu panoramikoak, ate-ate elektrikoak eta irudi panoramikoak dituzte;aldi berean, pneumatikoen presioa kontrolatzeko, aurrealdeko eta atzeko aparkalekuko radarrak (baxua eta erdiko gama 4 aurrean eta 4 atzealdean, eta goi-mailako 6 atzeko 4rekin) eta Erabilgarritasun konfigurazioz hornituta daude, hala nola aurreko eta atzeko bideo irudiak. estandarrak dira, eta HS5 konfigurazio orokorra oso aberatsa da oraindik.