Urrezko Ge Ruisi
Zehaztapena
Marka Eredua | Eredua | Azpi mota | konfiguratzeko | VIN | Urtea | Kilometrajea (KM) | Motor Tamaina | Potentzia (kw) | 变速箱/Transmisioa |
Jinbei | Sedan | autobus ertaina | 3 belaunaldiko lepoko estandarra 11 eserleku | LG38FHDEXFA003**** | Urtarrila-13 | 100000 | 2.4L | 102 | 手动挡/MT |
Erregai Mota | Kolore | Emisio Araua | (mm)/Dimentsioa | Motor modua | Ate | Eserlekuak | Zuzendaritza | Harketa Mota | 驱动形式/Drive |
Gasolina | zilarrezkoak | Txinako IV | 5235/1800/1980 | 4RB2 | 5 | 11 | LHD | Aspirazio Naturala | 中置后驱/Erdiko atzeko unitatean |
Itxuraz, Jinbei Gerui-ren gorputz-lerro orokorra leunagoa eta mugagabeagoa da, eta kromatuzko parrilla luxuagoa eta dotoreagoa da.Txinako maila bereko 1.98M autoko karrozeria altuena egonkorra eta duina da, eta horrek negozioaren izaera apartekoa erakusten ez ezik, etxeko modako elementuak ere integratzen ditu.Autoaren karrozeria eta gurpil-baseak ekarritako espazio berde erosoak dibertsio mugagabea ematen dio negozio-lanari eta aisialdiko turismoari.Barne-diseinuari dagokionez, espazio-diseinu zabal eta erosoa da Gareth-en abantailarik nabarmenena, Europako eta Amerikako herrialde garatuetan ezaguna den gorputz handiko, ikusmen handiko eta espazio handiko diseinua hartzen du.Luxuzko 11 eserleku dauden arren, barneko espazioa oso zabala eta gardena da oraindik.Horrez gain, leiho handien, leiho baxuen eta argizulo bikoitzen konfigurazioak bidaiarientzako espazioa eraiki du, barrutik eta kanpotik integratuz.Potentzia-errendimenduari dagokionez, 2,4 l-ko leba-ardatz bikoitzeko 4rb2 motorrak 102 kW-ko gehienezko potentzia du eta atzeko erdiko gidatzeko modua du, karga igotzeko erresistentzia harrigarria duena.Gaur egungo ingurumena babesteko ikuspegian, graziak "ingurumenaren babesa" kontzeptu bikaina injektatu du.Auto honen biraderak oreka ardatz bat hartzen du, eta zilindro blokearen zurruntasuna eta isilarazteko efektua dira onenak.Ihes-sistemak isilgailu bikoitzak hartzen ditu, eta horrek ibilgailuen zarata asko murrizten du abiaraztean, eta ihes-igorpena ere Europako II zk. estandarra baino askoz hobea da.Segurtasun errendimenduari dagokionez, Jinbei Gerris "berezia" da.Auto honek Toyotak kontu handiz garatutako munduko estandar gorena hartzen du.Gidatzeko erosotasuna hobetzeko, Jinbei Gerris-ek aurreko bikoitzeko tortsio-barrako esekidura independentea eta atzeko aurreko kokapen zeiharkako besoaren esekidura independentea hartzen ditu.Ikusmen handiko diseinu noranzkoa, ibiltzeko espazio zabala, eserleku erosoak eta luxuzkoak, mahoizko plaka apaingarria, bolante leuna, beira isolatu iluna, aurreko eserleku bikoitzak irakurtzeko argiak, aurreko eta atzeko zatitutako aire girotua, etab. dibertigarria gidatzen, baina negozio giro eroso eta erosoa ere sortu.